Ποιος είναι ο αιχμή του μεγαλύτερου σχεδίου αρχιτεκτονικής μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων στον κόσμο;
Παρά την έλλειψη ευρείας κάλυψης, ένα έργο που χαιρετίστηκε ως η μεγαλύτερη προσπάθεια αρχιτεκτονικής μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων μέχρι σήμερα έχει συγκεντρώσει την προσοχή. Ένας πιθανός λόγος για την περιορισμένη έκθεση των μέσων ενημέρωσης είναι η θέση του έξω από τις Ηνωμένες Πολιτείες, ειδικά στην λιμενική πόλη της Μασσαλίας της Γαλλίας. Ένας άλλος παράγοντας θα μπορούσε να είναι η ταυτότητα των εκκινητών του έργου: μια κινεζική κοινοπραξία.
Οι Κινέζοι επεκτείνουν την παγκόσμια παρουσία τους, επενδύοντας σε διάφορες χώρες και τώρα στρέφοντας την εστίασή τους προς την Ευρώπη, με ιδιαίτερο ενδιαφέρον για τη Μασσαλία. Η παράκτια τοποθεσία της πόλης την καθιστά κρίσιμο κόμβο ναυτιλίας στη Μεσόγειο και ένα βασικό σημείο στον σύγχρονο δρόμο μετάξι που συνδέει την Κίνα και την Ευρώπη.
Εμπορευματοκιβώτια στη Μασσαλία
Η Μασσαλία δεν είναι ξένη προς τα δοχεία μεταφοράς, με χιλιάδες διατροπικά δοχεία να περνούν από εβδομαδιαία. Το έργο, γνωστό ως MIF68 (σύντομο για το "Διεθνές κέντρο μόδας της Μασσαλίας"), χρησιμοποιεί εκατοντάδες από αυτά τα δοχεία.
Αυτό το αρχιτεκτονικό θαύμα είναι η μεγαλύτερη μετατροπή των εμπορευματοκιβωτίων στον κόσμο σε ένα πάρκο λιανικής πώλησης μεταξύ επιχειρήσεων, που τροφοδοτείται ειδικά για την κλωστοϋφαντουργία. Ενώ ο ακριβής αριθμός των χρησιμοποιούμενων εμπορευματοκιβωτίων παραμένει μη ανακοινωθεί, η κλίμακα του κέντρου μπορεί να συναχθεί από τις διαθέσιμες εικόνες.
Το MIF68 διαθέτει προσαρμοσμένα εμπορευματοκιβώτια μεταφοράς σε διάφορα μεγέθη, το καθένα με εξελιγμένα φινίρισμα, καλά εκτελεσμένες ηλεκτρικές εγκαταστάσεις και τις ανέσεις που θα περίμενε κανείς από ένα παραδοσιακό λιανικό περιβάλλον, όλα μέσα στα όρια των επανατοποθετημένων εμπορευματοκιβωτίων. Η επιτυχία του έργου καταδεικνύει ότι η χρήση εμπορευματοκιβωτίων μεταφοράς στην κατασκευή μπορεί να οδηγήσει σε ένα κομψό και λειτουργικό επιχειρηματικό χώρο και όχι σε μια απλή αυλή εμπορευματοκιβωτίων.