22 Μαΐου, πραγματοποιήθηκε η τελετή εκτόξευσης της νοτιοανατολικής μεταφοράς της Κίνας-GCC στην επαρχία Fujian στο Xiamen. Κατά τη διάρκεια της τελετής, ένα πλοίο CMA CGM Container αγκυροβόλησε στο λιμάνι του Xiamen και τα έξυπνα δοχεία που φορτώθηκαν με αυτοκινητιστικά εξαρτήματα φορτώθηκαν στο πλοίο (που απεικονίζεται παραπάνω) και αναχώρησαν από το Xiamen για τη Σαουδική Αραβία.
Η επιτυχημένη εκμετάλλευση αυτής της τελετής σηματοδότησε την κανονική λειτουργία του πρώτου πολυτροπικού καναλιού μεταφοράς του δρόμου μεταξιού προς τις χώρες του Περσικού Κόλπου. Πρόκειται για μια εντυπωσιακή πρακτική και επίδειξη της "μεταξοτυπίας μεταξοτυπίας θαλάσσιων μεταφορών" στην επέκταση του καναλιού Logistics της Νοτιοανατολικής Ευρώπης. και εξυπηρετεί εσωτερική και εξωτερική διπλή κυκλοφορία. Ισχυρά μέτρα.
Αυτή η γραμμή ξεκινά από το Nanchang, Jiangxi, περνάει από το Xiamen και πηγαίνει στη Σαουδική Αραβία. Χρησιμοποιεί ένα μοντέλο υπηρεσίας του "συστήματος μονής διαδρομής θαλάσσιων και σιδηροδρομικών μεταφορών + πλήρη απεικόνιση της εφοδιαστικής".
Από τη μία πλευρά, χρησιμοποιεί πλήρως τους πόρους της πλατφόρμας Fujian-Jiangxi Silk Silk Road Maritime Sea και Rail Intermodal Transport και απολαμβάνει πολυάριθμα πλεονεκτήματα, όπως εξορθολογισμός των επιχειρηματικών διαδικασιών, μειώνοντας τις τιμές των σιδηροδρομικών μεταφορών και την απλοποίηση διαδικασιών τελωνειακής εκκαθάρισης. επιτύχουν μειώσεις κόστους και αυξημένη αποτελεσματικότητα για τους εισαγωγείς και τους εξαγωγείς. Είναι κατανοητό ότι αυτή η διαδρομή μπορεί να σώσει τους εμπόρους κατά μέσο όρο 1.400 RMB ανά πρότυπο δοχείο στο κόστος εφοδιαστικής, με συνολική εξοικονόμηση κόστους σχεδόν 25%και ο χρόνος μπορεί να μειωθεί κατά περίπου 7 ημέρες σε σύγκριση με την παραδοσιακή διαδρομή.
Από την άλλη πλευρά, η χρήση ευφυών εμπορευματοκιβωτίων "μεταξιού δρόμου ναυτιλίας", εξοπλισμένη με διπλά συστήματα Beidou και GPS και βασιζόμενη στην πλατφόρμα "Silk Road Shipping", μπορεί να παρακολουθεί και να κατανοεί τις τάσεις της εφοδιαστικής σε πραγματικό χρόνο. Επιτρέποντας στους εμπόρους εισαγωγής και εξαγωγής να έχουν κατά νου τους αριθμούς για να υποστηρίξουν την ολοκληρωμένη ανάπτυξη λιμένων, ναυτιλίας και εμπορίου.
Αναφέρεται ότι οι χώρες του Κόλπου έχουν εξαιρετικά γεωγραφικά πλεονεκτήματα και αποτελούν σημαντικό κόμβο που συνδέει την Ασία, την Αφρική και την Ευρώπη και είναι σημαντικοί εταίροι στην κοινή κατασκευή της ζώνης και του δρόμου. Το Nanchang-Xiamen-Saudi Arabia Maritime Silk Road Line συνδέει και πάλι το εσωτερικό της χώρας μου και των χωρών του Κόλπου. Αυτό είναι μέρος του παζλ της οικοδόμησης του καναλιού Southeast Logistics "Maritime Silk Road" και παρέχει συνδεσιμότητα μεταξύ της χώρας μου. Κεντρικές, δυτικές και νοτιοανατολικές περιοχές και η Μέση Ανατολή. Η ανταλλαγή αγαθών παρέχει μια νέα λύση logistics και διαδραματίζει σημαντικό ρόλο στην καθιέρωση διεθνών καναλιών ναυτιλίας και εφοδιαστικής και εμβάθυνσης της οικονομικής και εμπορικής συνεργασίας μεταξύ της Κίνας και της θάλασσας.
