Καθώς η αμερικανική αγορά εμπορευματοκιβωτίων βιώνει μια άνοδο των τιμών και η πιθανότητα για εμπορικούς δασμούς και ρυθμιστικές αλλαγές διαφαίνεται με πιθανότητα επανεκλογής του Τραμπ, η δυναμική της αγοράς εμπορευματοκιβωτίων είναι σε ροή, ειδικά στο πλαίσιο της συνεχούς πτώσης των τιμών των κινεζικών εμπορευματοκιβωτίων. Αυτό το εξελισσόμενο τοπίο προσφέρει στους εμπόρους εμπορευματοκιβωτίων ένα στρατηγικό παράθυρο για να κεφαλαιοποιήσουν τις τρέχουσες συνθήκες της αγοράς και να παρακολουθούν προσεκτικά τις τάσεις της αγοράς που προβλέπονται για το 2025, βελτιστοποιώντας έτσι τις δυνατότητες κέρδους τους.
Εν μέσω αστάθειας της αγοράς, οι έμποροι εμπορευματοκιβωτίων έχουν στη διάθεσή τους ένα φάσμα στρατηγικών που έχουν σχεδιαστεί για να ενισχύσουν τα κέρδη τους. Μεταξύ αυτών, το μοντέλο «αγορά-μεταβίβαση-πώληση» ξεχωρίζει ως μια ιδιαίτερα ισχυρή προσέγγιση. Αυτή η στρατηγική βασίζεται στη μόχλευση των αποκλίσεων τιμών σε διάφορες αγορές: προμήθεια κοντέινερ από αγορές όπου οι τιμές είναι χαμηλότερες, δημιουργία εσόδων μέσω ενοικίασης εμπορευματοκιβωτίων και, στη συνέχεια, κεφαλαιοποίηση σε περιοχές υψηλής ζήτησης για εκφόρτωση αυτών των περιουσιακών στοιχείων για κέρδος.
Στην επερχόμενη μηνιαία έκθεσή μας, θα εμβαθύνουμε στις περιπλοκές του μοντέλου "αγορά-μεταφορά-πώληση", αναλύοντας τα κρίσιμα στοιχεία του, όπως το κόστος απόκτησης κοντέινερ, τα τέλη ενοικίασης και τις αξίες μεταπώλησης. Επιπλέον, θα εξετάσουμε τη χρησιμότητα του Axel Container Price Sentiment Index (xCPSI) ως εργαλείου λήψης αποφάσεων, που καθοδηγεί τους εμπόρους να κάνουν τις πιο στρατηγικές και ενημερωμένες από δεδομένα επιλογές σε αυτόν τον δυναμικό κλάδο.
Τάσεις στις τιμές των εμπορευματοκιβωτίων στην Κίνα και στις ΗΠΑ
Από την κορύφωση των 40 ποδιών υψηλών τιμών του υπουργικού συμβουλίου τον Ιούνιο του τρέχοντος έτους, οι τιμές στην κινεζική αγορά παρουσίασαν συνεχή πτωτική τάση. Οι έμποροι που θέλουν να αγοράσουν κοντέινερ στην Κίνα θα πρέπει να αδράξουν την τρέχουσα ευκαιρία.
Αντίθετα, οι τιμές των εμπορευματοκιβωτίων στις Ηνωμένες Πολιτείες συνέχισαν να αυξάνονται από τον Σεπτέμβριο του τρέχοντος έτους, κυρίως λόγω γεωπολιτικών παραγόντων και εγχώριας οικονομικής ανάπτυξης. Επιπλέον, ο Axel US Container Price Sentiment Index αντανακλά την αισιοδοξία και την αυξημένη αβεβαιότητα της αγοράς και οι αυξήσεις των τιμών ενδέχεται να συνεχιστούν έως το 2025
Σταθεροποιούνται τα τέλη SOC εμπορευματοκιβωτίων των ΗΠΑ
Τον Ιούνιο του 2024, τα τέλη SOC εμπορευματοκιβωτίων (τέλη που πληρώνουν οι χρήστες εμπορευματοκιβωτίων στους ιδιοκτήτες εμπορευματοκιβωτίων) στη διαδρομή Κίνα-ΗΠΑ έφτασαν στο αποκορύφωμά τους και στη συνέχεια μειώθηκαν σταδιακά. Επηρεασμένο από αυτό, το κέρδος του επιχειρηματικού μοντέλου "αγορά κοντέινερ-μεταφορά-πώληση κοντέινερ" έχει μειωθεί. Τα στοιχεία δείχνουν ότι το τρέχον τέλος ενοικίασης έχει σταθεροποιηθεί.
Περίληψη της τρέχουσας κατάστασης της αγοράς
Τους τελευταίους μήνες, η αδυσώπητη πτωτική τάση των τελών Standard Operating Container (SOC) κατέστησε την προσέγγιση «απόκτηση-εμπορευματοκιβώτιο-μεταπώληση εμπορευματοκιβωτίων» ανέφικτη από άποψη κερδοφορίας τον Αύγουστο. Ωστόσο, με την πρόσφατη σταθεροποίηση αυτών των τελών, οι έμποροι εμπορευματοκιβωτίων έχουν πλέον μια ώριμη ευκαιρία να κεφαλαιοποιήσουν την αγορά.
Στην ουσία, οι έμποροι που επιλέγουν να αγοράσουν εμπορευματοκιβώτια στην Κίνα και στη συνέχεια να τα μεταφέρουν και να τα πουλήσουν στις Ηνωμένες Πολιτείες θα αποκομίσουν σημαντικό κέρδος, δεδομένων των τρεχουσών συνθηκών της αγοράς.
Η ενίσχυση της γοητείας αυτής της στρατηγικής είναι η εξέταση των προβλέψεων τιμών για τους επόμενους 2-3 μήνες, που είναι ο κατά προσέγγιση χρόνος διέλευσης για το ταξίδι ενός εμπορευματοκιβωτίου από την Κίνα στις ΗΠΑ. Με την ευθυγράμμιση με αυτές τις προβλέψεις, οι δυνατότητες επιτυχίας της στρατηγικής κλιμακώνονται σημαντικά.
Η προτεινόμενη στρατηγική είναι να επενδύσουμε τώρα σε εμπορευματοκιβώτια, να τα αποστείλουμε στις ΗΠΑ και στη συνέχεια να τα πουλήσουμε με τις επικρατούσες τιμές της αγοράς μετά από 2-3 μήνες. Αν και αυτή η προσέγγιση είναι εγγενώς κερδοσκοπική και γεμάτη κινδύνους, υπόσχεται σημαντικά περιθώρια κέρδους. Για να είναι επιτυχής, οι έμποροι εμπορευματοκιβωτίων πρέπει να έχουν βαθιά κατανόηση των προσδοκιών για τις τιμές της αγοράς, που να υποστηρίζονται από ισχυρά δεδομένα.
Σε αυτό το πλαίσιο, ο A-SJ Container Price Sentiment Index αναδεικνύεται ως ένα ανεκτίμητο εργαλείο, προσφέροντας στους εμπόρους τις απαραίτητες πληροφορίες για να λάβουν καλά ενημερωμένες αποφάσεις και να περιηγηθούν με σιγουριά στις πολυπλοκότητες της αγοράς εμπορευματοκιβωτίων.
Προοπτικές αγοράς 2025: Αστάθεια και ευκαιρίες αγοράς
Με την άφιξη της εποχικής αιχμής, η ζήτηση εμπορευματοκιβωτίων στις Ηνωμένες Πολιτείες αναμένεται να αυξηθεί. Οι έμποροι εμπορευματοκιβωτίων όπως η HYSUN θα πρέπει να προγραμματίσουν εκ των προτέρων και να αγοράσουν ή να διατηρήσουν απόθεμα για να προετοιμαστούν για μελλοντικές αυξήσεις τιμών. Ειδικότερα, οι έμποροι πρέπει να δώσουν ιδιαίτερη προσοχή στην περίοδο που οδηγεί στο Εαρινό Φεστιβάλ του 2025, η οποία συμπίπτει με την ορκωμοσία του Τραμπ και την εφαρμογή των δασμολογικών πολιτικών.
Οι γεωπολιτικές αβεβαιότητες, όπως οι εκλογές στις ΗΠΑ και η κατάσταση στη Μέση Ανατολή, θα συνεχίσουν να επηρεάζουν την παγκόσμια ναυτιλιακή ζήτηση και, με τη σειρά τους, τις τιμές των εμπορευματοκιβωτίων στις ΗΠΑ. Η HYSUN πρέπει να δώσει μεγάλη προσοχή σε αυτές τις δυναμικές, ώστε να μπορεί να προσαρμόσει τη στρατηγική της έγκαιρα.
Όσον αφορά την προσοχή στις εγχώριες τιμές εμπορευματοκιβωτίων, οι έμποροι ενδέχεται να αντιμετωπίσουν ευνοϊκότερες συνθήκες αγοράς εάν σταθεροποιηθούν οι τιμές των εμπορευματοκιβωτίων στην Κίνα. Ωστόσο, οι αλλαγές στη ζήτηση μπορεί επίσης να φέρουν νέες προκλήσεις. Η HYSUN θα πρέπει να χρησιμοποιήσει την τεχνογνωσία της και τις γνώσεις της για την αγορά για να κατανοήσει τις τάσεις της αγοράς και να λάβει τεκμηριωμένες αποφάσεις. Μέσω αυτής της ολοκληρωμένης ανάλυσης, η HYSUN μπορεί να προβλέψει καλύτερα τις κινήσεις της αγοράς και να βελτιστοποιήσει τις στρατηγικές αγοράς και πωλήσεων εμπορευματοκιβωτίων για να μεγιστοποιήσει τα κέρδη.
